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渦街流量計的測量原理
渦街流量計的基本原理是卡門渦街現象，漩渦在漩渦發生體的兩側交替產生，在柱體下游形成渦街。漩渦分離的頻率與流速成正比，與漩渦發生體的寬度成反比，可以用下式表示：
f=st*v/d 公式（1）
式中：
f:漩渦分離頻率
St：無量綱常數（斯特勞哈爾）
V：漩渦發生體的流速
d：漩渦發生體的迎流面寬度
通過測量漩渦的分離頻率便可測出流體流速和瞬時流量。斯特勞哈爾數St是可通過實驗確定的無量綱常數。斯特勞哈爾數St與雷諾數Re函數關系中的線性部分，即是渦街流量計的線性測量范圍，檢測出頻率f即可求得管內流體的流速，再由流速求出體積流量。一段時間內輸出的脈沖數與流體的體積之比（流過單位體積流體對應的脈沖數）稱儀表系數（K系數）。
K=N/Q 公式（2）
式中：
K:儀表系數（脈沖/米3）
N:脈沖數
Q:流體體積（米3）
用于測量流量的漩渦分離頻率隨流速而變化，不受流體密度和粘度的影響。伴隨漩渦分離產生的局部壓力脈動由壓力敏探頭檢測出來，并在檢測電路中被轉換成與漩渦頻率相對應的脈沖信號。信號轉換器將此脈沖信號變換成4-20mA的標準電路信號輸出。
渦街的產生使周圍的流體產生振動，安放在旋渦發生體下游的壓電檢測頭受到交變應力作用而產生交變電荷輸出，前置放大器將該電荷信號轉換、整形、放大處理后輸出與流速成正比的脈沖信號，積算顯示儀將信號分頻，累加顯示出流體累計體積流量和瞬時流量。
2、渦街流量計的技術特點
渦街流量計結構簡單牢固，安裝維護方便，比孔板式流量計中導壓管的安裝要方便的多。它適用測量流體的種類多，一般液體，氣體，蒸汽及部分混合相流體皆可適用。精度在流量計的測量中屬中上水平，相對誤差可達士1%左右。測量范圍寬，液體可達10：1或20：1，而一般孔板式差壓流量計只有3：1左右。它的壓損小，約為孔板流量計的1/2～1/4。輸出信號是與流量成正比的脈沖信號，適用于總量計量，并且無零點漂移。在壹定雷諾數范圍內，輸出信號不受流體物性(如密度，粘度)及組分的影響，儀表系數僅與旋渦發生體的形狀及尺寸和管道尺寸有關，這樣流量計可以在一種典型介質中校準，可用于適合的各種介質。渦街流量計已發展眾多類型的旋渦檢測技術，可適應不同測量對象的需要。渦街流量計的價格適中，在新型流量計中屬于價格比較便宜的儀表。根據渦街流量計的測量原理，它不適于低雷諾數介質的測量，介質的雷諾數在20000以上測量值才穩定，故在高粘度，低流速，小口徑情況下的應用受到限制。渦街流量計會受到介質旋渦分離的穩定性的影響，如流速分布畸變，旋轉流等，造成計量失真，因此應根據上游側不同形式的阻流件配置足夠長的直管段或加裝整流器，安裝要求參照節流式差壓流量計的直管段長度要求安裝。力敏檢測法的渦街流量計對管道機械振動比較敏感，因此在強振動場所使用渦街流量計要采取防振措施。與渦輪流量計相比儀表系數較低，分辨率低，口徑越大越低，一般滿管式渦街流量計用于DN300以下。渦街流量計在脈動流，混相流中尚欠缺理論研究和實踐經驗。
3、在線檢測及修復
渦街流量計出現故障一般是請儀表生產廠家，或者停送所測介質，進行傳感器更換等處理。這樣無形中延長了故障處理時間，給生產造成很大影響。為了解決在線渦街流量計在修復過程中造成生產停產的問題，經過長時間反復的實踐，摸索出了一個不影響生產的在線檢測、修理渦街流量計的方法。
首先根據渦街流量計的測量原理對其電器元件和電路部分進行認真的研究和測試，知其電路原理，這對研究和分析其運行故障起很大的作用。
現在如果在線渦街流量計出現故障，不用從管道上進行拆卸，根據其故障現象，斷開傳感器的信號線，加一個毫伏級的脈沖信號，用MC2逐級測試一級運放和二級運放的輸出，如果能接收到脈沖信號說明這部分電路沒問題。如果接受不到脈沖信號，說明這一部分電路有問題。這樣就可以縮小故障的檢查范圍，減少故障的處理時間。根據以往經驗，一般都是運算放大器損壞，只要更換新的運放，儀表投運后，運行基本正常。利用這種方法，很快就能排除故障。既不影響公司的正常生產，排除了生產的故障，又節省了更換新儀表的各種費用。
另外，如果檢查完電路部分無問題后，儀表運行還不正常就要考慮前面傳感器和阻流發生體是否有問題了。根據我們處理故障的經驗，一般正常使用時這部分出現問題的幾率較少。
